אופנוע "Kovrovets" - הייצור השקט של המפעל נשק
אחרי הניצחון במלחמה הפטריוטית הגדולהההנהגה הסובייטית החליטה להתחיל בייצור של אופנועים קלים ובינוניים המבוססים על טכנולוגיה והציוד של החברה הגרמניה DKW, אשר קרתה באזור הכיבוש הסובייטי. בשנת 1946 זה היה צו המקביל על הארגון של המפעל דגטיארב קוברוב באזור ולדימיר, מייצרת עד בנשק הזה (כולל PCA המפורסם), ייצור אופנוע. אז בכבישים סובייטיים הגיע המפורסם "Kovrovec" - אופנוע, שמחירה הפך אותו הרכב הדו-גלגלי הנגישה מהסיבי ביותר של התקופה שלאחר המלחמה.
בתור אב טיפוס המודל DKW RT125. זה אופנוע אור באותו זמן נחשב הטוב ביותר בכיתה שלה. בנוסף, במהלך המלחמה, מומחים של DKW, מודל זה שודרגו באופן משמעותי. האופנוע הראשון "Kovrovets-125" שוחרר באותו 1946, ולפני סוף השנה הם שוחררו 286 חתיכות.
אופנוע דומה שנקרא "מוסקבה" הופק במפעל MMZ במוסקבה. עם הדמיון החיצוני ביניהם, היו הבדלים קטנים המתייחסים רק לציוד חשמלי.
מגוון אופנועים מקוברוב
אופנוע "Kovrovets" הופק מ 1946 עד 1965 ו היו השינויים הבאים:
- K-125M (שנות הפקה: 1951 - 1955). זה היה שינוי משמעותי של 125 - המזלג הקדמי מקבילית הוחלף עם מזלג טלסקופי עם בולמי הזעזועים הידראולי, אחרת העיצוב נותר ללא שינוי.
- K-55 (שנות הפקה: 1955 - 1957). מחזור חדש של מנוע "Kovrovets" קיבל מנוע מוגבר במקצת. על ידי התקנת carburettor אחר משתיק קול, אפשר היה להגדיל מעט את כוחו של מנוע האופנוע ל 4.75 כ"ס. בנוסף, K-55 החלו להתקין תליון האחורי המטוטלת.
- K-58 (שנות הפקה: 1957 - 1960). קודמו של K-58 נבדל קיבולת מיכל דלק והעלאת מנוע חזק יותר (5 כ"ס). בנוסף, היא שימשה מערכת ההצתה-פחות סוללה, ואת מד מהירות מובנה בתוך הזרקורים. אופנוע "Kovrovec-58" היה במהירות שיא של 75 ק"מ / h.
- K-175 (שנות הפקה: 1957 - 1959). מודל זה הופק במקביל עם K-58 וקיבל מנוע חדש מסגסוגת אלומיניום עם נפח של 173 cm3 ו כוח של 8 כ"ס. האופנוע הראשון "Kovrovets" K-175 היה מיכל דלק עגול (כמו האופנועים "ג 'אווה"), שבו שוכן לוח מכשיר מוארך. לאחר מכן, החל להתקין מיכל דלק, זהה ל- K-58.
- K-175A (שנות הפקה: 1959 - 1962). מודל זה נבדק בעיקר על ידי שידור ארבעה הילוכים. נוסף על כך, מיכל הדלק החל לראשונה להשתמש בסמל, המתאר שני ארנבות מתרוצצות - בדומה למעיל הנשק של מר קוברוב.
- K-175B (שנות הפקה: 1962 - 1964). מודל זה היה מנוע 9 כוח סוס, המאפשר אופנוע להאיץ ל 85 קמ / שעה, כמו גם קרבורטור חדש אלטרנטור.
- K-175V (שנות הפקה: 1964 - 1965). מודל זה לא נמשך זמן רב - רק שנה אחת - והופק עם שתי אפשרויות מנוע: ברזל יצוק (עם צינור פליטה אחד) וסגסוגת אלומיניום (עם שני צינורות פליטה). באותה שנה של 1965 המפעל היה מוסמך מחדש לייצור של אופנוע "Voskhod", אשר מאוחר יותר הפך לאחד הפופולריים ביותר בברית המועצות.
בנוסף אופנועים טורי, מומחים של המפעלדגמי הספורט (K-55S1, K-58SK, K-58SM, K-175SK, K-175SM, K-175SMU) יוצרו גם במגרשים קטנים, והם ביצעו בהצלחה במספר רב של תחרויות בינלאומיות.
