"בואינג 797" - מטוס הנוסעים הטוב ביותר בעולם

תאגיד אמריקני חברת בואינג -הגדול ביותר על יצרני השוק של ציוד אוויר, הן אזרחית וצבאית. בשנת 2012 הודיעה החברה על פרויקט חדש והודיעה כי היא מפתחת את Boeing-797, שמבטיחה להפוך למטוס הנוסעים הכי נוח, נוח ואמין בעולם. המשימה העיקרית של המעצבים היתה לא רק יישום של רעיונות תעופה חדשים, אלא גם את העלייה הנוחות של אניה, כי רק במקרה זה הפיתוח יהיה מובטח הצלחה.

המאבק על מנהיגות

המתחרה העיקרית של חברת בואינג היאדאגה איירבוס S.A., אשר התעוררה באמצעות מיזוג של כמה יצרני מטוסים גדולים באירופה. איירבוס A380 שלהם הוא עדיין המטוס הגדול ביותר בעולם. בתא, שבו יש שלוש רמות של נוחות, המטוס יכול לקחת על הלוח 525 נוסעים, ועם מערכת אחת בכיתה יותר משמונה מאות. טווח A380 הוא 15 אלף ק"מ. עם זאת, בואינג מתכוונת לנצח את הנתונים האלה.

חידושים

המטוס משתמש במערכת הקרויהכנף מעופפת. זה לא חידוש התעופה בכלל, עם זאת, על אניה אזרחית הטכנולוגיה תתממש בפעם הראשונה. מ מטוסים צבאיים טס כנף שימש המחבל התגנבות B-2. המטוס החדש יהיה ענק, עם קיבולת של כ - 1000 אנשים. מוטת כנפיים של דגם בואינג 797 היא כ 80 מטר, אשר שלושים אחוז יותר מאשר בואינג 747 של.

ספינת הנוסעים תחזיק עד אלףהנוסעים יכולים להתגבר על מרחקים של עד 20 אלף ק"מ. עם זאת, זה גם מביא החסרונות שלה: מטוס בגודל כזה לא יכול להתגבר על מחסום קול. מצד שני, כדי להסיע נוסעים לא צריך כזה מהירות גדולה. הצורה היעילה של ה- Boeing-797 תאפשר לו לבצע תמרונים במרחב האווירי בצורה איכותית יותר, אך היעדר חלק הזנב יקטין את המהירות של תמרונים אלה. כדי לפתור בעיה זו, מנועי shunting מיוחדים ניתן להשתמש.

מדוע "האגף" טוב יותר?

העיצוב החדש של הכנפיים מאפשר להגדילכוח הרמה ב -50%, בעוד המסה מצטמצמת ב -25%. זה נותן את המודל החדש של בואינג הזדמנות לכסות מרחקים של עשרות אלפי קילומטרים. בשל הנוקשות של הגוף, הלחץ על זה יורד, כמו גם מערבולת. כל זה משפיע לא רק על מאפייני הטיסה, אלא גם על הנוחות של הנוסעים. בתוך אניה, אנשים יחוו עומסים קטנים יותר מאשר כאשר טס במטוס צינורי רגיל. בנוסף, היכולת לעלות על מספר כזה של נוסעים בעלויות דלק נמוכות תקטין את מחירי הכרטיסים, וזה חשוב במיוחד עבור טיסות למרחקים ארוכים, כאשר עלות הטיסה יכולה להגיע כמה עשרות אלפי רובלים.

העתיד

אמנם זה לא ידוע כאשר החדש "בואינג 797", צילוםאשר מוצג במאמר זה, יופיע בשמים, אבל זה מחכה בחוסר סבלנות. זה גם בלתי אפשרי למהר כאן, כי זה אניה הנוסע הראשון עם השימוש בטכנולוגיה כנפיים מעופפות, מעצבים צריך לקחת בחשבון גורמים רבים. למרות העובדה כי צו מקדמי של 159 מטוסים כבר עשה, זה לא יכול להיות צפוי כי לאחר הופעתו של "בואינג" החדש כל חברות התעופה יהיה על "כנף טיסה". חברות תעופה מקומיות, טיסות מקומיות במשך זמן רב ישתמשו במטוסים ישנים. עם זאת, עם כניסתו של כזה אניה כלכלית עם קיבולת גדולה, אנחנו צריכים לצפות ירידה חדה במחירי לטיסות למרחקים ארוכים. הובלת מטענים יהיה גם להיות רווחי יותר, בקשר עם אספקת פינות מרוחקות של כדור הארץ עם מוצרים שונים אמצעים ישפרו. זה חשוב במיוחד בקנה מידה של המדינה שלנו.

דבר אחד ברור: "בואינג 797" יתחיל עידן של מטוס אזרחי חדש, אשר יחליף את הצינור מיושן. למרות העובדה כי תאריך שחרור אפילו לא הוכרז רשמית, מומחים כבר trumpeting על הפיכה של תעופה אזרחית.