גורם לתקלה אוטומטית

בימינו, את המכונית - אמצעי טריוויאליתנועה. תעשיית הרכב בעולם לא עומד בשקט וכל שנה משמח חובבי מהירות עם חידושים מעניינים. אחד מאלה בזמנו היה תיבת הילוכים אוטומטית (הילוכים אוטומטית).

מהו מנגנון זה כמו רובנהגים? זה פשוט מאוד. זהו השידור האוטומטי הוא אופטימלי עבור נסיעה בעיר (עוצר ברמזורים, שעת העומס). מי מורגל לנהוג במכונית בסגנון הספורט, מן "מכונה" עדיף לסרב.

למרבה הצער, לנהגים רבים יש דרך משלהםנהיגה לגרום לתקלות שונות של שידור אוטומטי. במאמר זה נדון בסוגי התקלות של "המכונה". בנוסף, לשקול את הסימפטומים של תקלה אוטומטית הילוכים.

אז, אם אתה מתחיל לשים לב במכונית שלךמשהו לא בסדר ואתה מחבר את תקלה זו עם תיבת ההילוכים, קודם כל אתה צריך ללכת STO מבצע "אבחון של תיבת אוטומטית" ולבדוק את רמת נוזל השידור.

אל תתעלמו מהאינדיקטורים של השידור האוטומטי. לדוגמה, אתה מבחין שהמצב O / D או O / D כבוי ללא שום סיבה. זה מצביע על כך שיש כמה בעיות עם האלקטרוניקה של תיבת הילוכים.

זיהוי תקלות של סוג זה של שידור אוטומטי לא יעבוד לבד. כאן תצטרך לאבחן את תיבת אוטומטית עם ציוד מיוחד.

נהגים רבים שואלים את אותה שאלה: "האם ניתן לפתור את הבעיה בשידור האוטומטי לבדי?". כן, אתה יכול, אבל אתה צריך לדעת את הסיבה המדויקת.

אל תשכח כי העיצוב של "מכונה"מורכב עם הרבה צמתים. האבחון הטוב ביותר בבית הוא לעקוב אחר מהירות המנוע במהלך השינויים הילוך. במצב רגיל, "אוטומטי" זורק את הילוך עד 1.5-2000 סל"ד. זה מסופק, אם אתה לדבוק בסגנון מתון של רכיבה על כביש שטוח.

אם השידור האוטומטי שלך מצויד עם אלקטרוניתשליטה, את הילוך הילוך לא צריך להיות מלווה קולות זרים. הקריטריון היחיד שבו אתה יכול לראות את המעבר להילוך גבוה יותר הוא קריאת טכומטר. במקרה של סטייה קלה, יש לפעול באופן מיידי, שכן בעתיד הקרוב תקלה קלה יכולה להוביל להחלפת תיבת ההילוכים כולה. אחרי הכל, זו בדיחה גרועה.

בואו לדבר ביתר פירוט על איזה סוג של תקלות AKPP להתרחש בתדירות הגבוהה ביותר ומה נשמע שהם מלווים.

האם אתה מבחין בצליל הדומה לסירנה? כדאי לשים לב ממיר מומנט. אם הצליל נשמע רק במהלך מבחן החניה של כשל אוטומטי, זה לא שווה לדאוג. זה קורה כי יש יללה "אוטומטית" כאשר החניה המכונית ובמהירות צובר. ברוב המקרים, הסיבה עשויה להיות רמה נמוכה של שמן. ללבוש טבעות אטמים של משאבת שמן לא נכלל.

אם לאחרונה החלפת הילוך במכונית, לאחר מכןייתכן שהוא מותקן באופן שגוי. בעת לחיצה על האוזניים, צליל זמזום, אשר משתנה עם מהירות המנוע, אתה צריך לשים לב תיבות מלית. אולי היתה בעיה עם סליל שסתום, שבו ההתאמה של לחץ השמן.

חובבי רכב רבים מקבלים צליל מקשקש,אשר נשמע כאשר המנוע עדיין לא זכתה במהירות רבה. הנה שני הסברים: או מעיינות דעיכת ממיר מומנט או להבי משאבת טורבינה טסו. אם הצליל בעת שינוי הילוך משנה את הטונאליות שלו ואינו נעלם בעתיד, סביר להניח שזו בעיה בהנעת מסבים.

בכל מקרה, פגמים של הילוכים האוטומטית ניתנים לתיקון. עדיף לפנות מומחים בעניין זה. יש לזכור כמה מצבים שמשפיעים לרעה על התיבה האוטומטית:

- בלימה קיצונית;

- גרירת מכוניות אחרות;

- העברת הילוך חדה.

הימנעות פעולות כאלה, תוכל להגדיל באופן משמעותי את החיים של תיבת אוטומטית.